Охолоджуючий вентилятор

Швидкість потоку
Перш ніж визначити, який тип повітродувки вам знадобиться, важливо знати кубічні фути за хвилину, які є мірою потоку повітря. Усі повітродувки обробляють однаковий об’єм повітря та газу незалежно від щільності. Фактичні кубічні фути за хвилину – це значення, яке слід використовувати при виборі промислового повітродувки.
Швидкість потоку для транспортування матеріалу в замкнутій живильній лінії або трубі вимагає розуміння необхідної швидкості, яка буде достатньою для транспортування або транспортування матеріалу через лінію, а не збору або осідання.

Номінальний тиск
Статичний тиск — це опір повітряному потоку, спричинений повітрям, що рухається по повітроводах, трубах, фільтрах або шлангах. На тиск можуть впливати висота та температура, що впливає на продуктивність промислової повітродувки. Це конкретне питання слід обговорювати незалежно від розташування вашого підприємства, оскільки вони можуть значною мірою визначати якість руху повітря та газу промислової повітродувки

Мотор
Центральною частиною промислової повітродувки є її двигун, який подає електроенергію для обертання лопатей повітродувки. Вибираючи повітродувку, важливо вивчити середовище, де вона буде розміщена, оскільки доступна велика різноманітність двигунів. Двигуни повітродувки можуть бути повністю закриті там, де вони не піддаються впливу елементів.
Наступним фактором є гальмівна потужність, тобто сила, необхідна для гальмування двигуна. При покупці повітродувки потужність повинна бути трохи вище гальмівної потужності.
Двигуни для повітродувок можуть бути прямого або ремінного приводу. Для повітродувки з прямим приводом двигун повинен мати правильні оберти для застосування. Двигуни з ремінним приводом слід вибирати відповідно до гальмівної потужності та величини втрат на ремені.
Існує кілька типів двигунів, які можна використовувати в повітродувках, зокрема щіткові, реактивні, безщіточні та індукційні. З цієї групи асинхронні двигуни є найбільш часто використовуваними двигунами для промислових повітродувок, оскільки вони можуть приводити в дію повітродувки високої потужності.

крильчатка
Крильчатка є центральною частиною відцентрової повітродувки. Він дуже схожий на колеса, знайдені в клітці хом'яка. Обертання робочого колеса втягує повітря в повітродувку, збільшує його рух і змінює напрямок на 90o. Обертання крильчатки створює постійний потік повітря.
Лопаті вентиляторної частини робочого колеса можуть мати чотири різні форми: радіальні, загнуті вперед, загнуті назад або аеродинамічні. Кожен тип конфігурації служить певній меті для потоку повітря. Радіальні лопаті призначені для застосування під високим тиском із середнім потоком повітря. Загнуті вперед леза призначені для застосування із середнім тиском, тоді як загнуті назад леза призначені для застосувань із високим тиском. Конструкція крила найбільш поширена і забезпечує найбільшу ефективність.

Лопаті вентилятора або аерофолі
Осьовий вентилятор має лопаті вентилятора або крила, які прикріплені до втулки або крильчатки, яка розміщена на двигуні. Кількість лез може варіюватися від двох-трьох до тринадцяти. Вони можуть бути виготовлені з широкого спектру матеріалів від сталі та алюмінію до різних типів полімерів. Ключовим фактором для лопатей вентилятора є їх крок, який може бути фіксованим, пропелерним або регульованим, залежно від типу вентилятора.
Кінчик крила лопаті схожий на кінчик лопатей гвинта літака. Він служить для зупинки руху повітря від позитивного боку лопаті до негативного, що зменшує турбулентність і значно зменшує шум.

кріплення
Існує десять основних конфігурацій кріплення для промислових повітродувок з ременем або прямим приводом, які включають кріплення зверху, знизу або збоку, а також конфігурації щільного монтажу або з’єднання. Різноманітність і типи кріплень налаштовуються відповідно до умов транспортування промислових вентиляторів, які встановлюються на конвеєрній лінії для створення правильного тиску.

Дизайн порту
Конструкція порту для промислової повітродувки пов’язана з тим, як повітродувка може бути прикріплена до існуючого повітропроводу, труби, труби, вентиляційного отвору або лінії. Щоб промислова повітродувка плавно вписувалася в існуючу систему, її вхідні та вихідні порти мають бути обрані відповідно до наявної конфігурації. Це не стосується всіх промислових повітродувок, оскільки кілька різновидів можна встановлювати на стелі, на підлозі або підвішувати до стіни.
Найважливіший тип розгляду для промислової установки повітродувки стосується конструкцій, які вимагають прикріплення повітродувки до конвеєрної системи, оскільки щільне та надійне ущільнення, а також точна посадка є необхідністю підтримувати належний тиск для транспортування.

Підшипники
Основною частиною промислової повітродувки є типи підшипників, які використовуються, оскільки вони є частиною пристрою, яку потрібно контролювати та обслуговувати. Чим вище швидкість повітродувки, тим більша ймовірність того, що підшипники стануть проблемою. Вибір типу підшипників може зменшити час, витрачений на технічне обслуговування, і потребу в заміні підшипників.
Існує широкий вибір конфігурацій для ведмедиків, деякі з них закриті та запечатані, що полегшує їх зміну. Головне, щоб підшипники були добре змащені та мали низьке тертя між поверхнями. Магнітні ведмеді уникають тертя, не вступаючи в контакт з рухомими частинами, будучи левітованими з обертових валів.